De Neumáticos Usados a Combustible Industrial: Planta de Pirólisis de 8–10 TPD en África Oriental

Datos del Proyecto

Cómo una empresa industrial convirtió los neumáticos fuera de uso en combustible, reduciendo sus costes energéticos en más de un 30%.


Materia prima: Neumáticos fuera de uso

Solución: Planta de pirólisis + sistema de destilación BZJ-10

Aplicación: Reciclaje de neumáticos y producción de combustible alternativo

Ubicación: África Oriental

Antecedentes del Cliente

El cliente es un grupo industrial con varias fábricas en África Oriental, donde el suministro estable de combustible es fundamental para mantener una producción continua. Ante el aumento de los costes energéticos y la dependencia de combustibles adquiridos a proveedores externos, la empresa comenzó a buscar una alternativa que le permitiera reducir sus gastos operativos y mejorar la estabilidad de su suministro energético.
Al mismo tiempo, el cliente disponía de una fuente constante de neumáticos fuera de uso que requerían un tratamiento adecuado. En lugar de considerar estos residuos únicamente como un coste de gestión, la empresa decidió explorar su potencial como fuente de combustible y recursos recuperables mediante tecnología de pirólisis.
En la etapa inicial del proyecto, se definieron varios requisitos clave para la solución:

01Procesar de forma eficiente entre 8 y 10 toneladas de neumáticos fuera de uso al día;
02Convertir los neumáticos en aceite de pirólisis y otros productos de valor para maximizar el aprovechamiento de los residuos;
03Obtener un combustible más adecuado para las necesidades energéticas de las fábricas y reducir la dependencia de fuentes externas;

Los Principales Retos del Proyecto

01. Altos Costes de Combustible

El aumento de los precios del combustible estaba incrementando considerablemente los costes operativos de las fábricas.

02. Dependencia del Suministro Externo

La producción industrial requería un suministro de combustible estable. Las fluctuaciones de precios y la dependencia de proveedores externos dificultaban el control de los costes energéticos.

03. Gran Volumen de Neumáticos Fuera de Uso

Los neumáticos usados representaban un desafío de gestión de residuos, pero también una fuente potencial de recursos que todavía no estaba siendo aprovechada.

El Objetivo: El cliente no buscaba simplemente una máquina para reciclar neumáticos. Buscaba convertir los residuos disponibles en una fuente de combustible estable y económicamente viable.

La Solución Personalizada de Beston

Para responder a las necesidades energéticas y de gestión de residuos del cliente, Beston desarrolló una solución integral basada en una planta de pirólisis de neumáticos de 8–10 TPD, complementada con un sistema de destilación BZJ-10. Esta configuración permite transformar los neumáticos fuera de uso en aceite y otros productos de valor, y posteriormente procesar el aceite para obtener un combustible más adecuado para las operaciones industriales del cliente.

Procesamiento eficiente de 8–10 toneladas al día:

La planta de pirólisis está diseñada para procesar entre 8 y 10 toneladas de neumáticos fuera de uso al día, permitiendo al cliente gestionar de forma continua una fuente estable de residuos.

Destilación para mejorar el valor del aceite:

El aceite de pirólisis obtenido se procesa posteriormente mediante el sistema BZJ-10, que permite obtener diferentes fracciones de aceite destilado para aplicaciones específicas y mejorar su aprovechamiento comercial.

Combustible alternativo para las fábricas:

El aceite destilado pesado puede utilizarse como combustible alternativo en las propias fábricas del cliente, ayudando a reducir la compra de combustibles externos y a disminuir los costes energéticos.

Testimonio del Cliente

El equipo funciona bien y valoramos el apoyo de Beston durante el proyecto.

Reducción de los costos de combustible: El fuelóleo producido redujo los gastos energéticos de la fábrica en más de un 30 %.
Mejora de la independencia energética: Se estableció un suministro estable de combustible alternativo para garantizar la continuidad de las operaciones.
Maximización del valor de los neumáticos de desecho: Se transformaron neumáticos usados ​​en fuelóleo, negro de humo y alambre de acero.

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